徐留平:期待厚积薄发



  “我们正在转变工作重心。”这是长安汽车董事长徐留平此次北京国际车展上讲得最多的一句话。而转变的方向,就是长安汽车此前一直希望实现的自主高端战略。


  对于长安而言,自主高端战略的实施在过去的两年中进行得并不从容。是什么导致了长安高端战略的迟缓?面对新的市场形势,长安又会采取哪些新的措施来促进高端战略的快速实施?未来又将面临哪些挑战?针对这些问题,徐留平接受了《中国经营报》记者的采访。


  《中国经营报》:长安汽车成立高端事业部已经有一段时间了,为什么直到现在才推出中高级车?


  徐留平:这次车展我们才将中高级轿车睿骋推出,从时间上来说确实是有所延迟。这是为了确保产品能真正打动消费者,同时确保推出的中高级车,无论是技术、性能、品质,还是造型以及在终端的维修和服务,都能够符合中高端品牌消费者需求。自主品牌想要打造一个中高端市场,如果产品、技术跟原来差不多,那就是很大的问题。所以拥有差异化的品牌、差异化的产品和差异化的服务,才能满足这部分人群的需求。我们绝不打无把握之仗,相信这次推出的中高级轿车能够赢得市场的青睐。


  《中国经营报》:对于国内车企在今年频频推出高端车型,业界也有不同的声音,认为自主品牌在2011年遭遇困境之后,自主品牌高端车型在2012年也很难取得突破,对此你如何看待?


  徐留平:2012年对于长安汽车发展自主品牌来说是非常重要的一年,长安汽车自主品牌乘用车的目标是要达到40万辆以上。要实现这一目标,需要我们继续加大悦翔、CX20等产品的营销力度,而且需要推出更高级别的新车型。3月底,我们推出了中级车逸动,这次车展展出了中高级车睿骋和首款SUV CS35。


 徐留平:期待厚积薄发

  我们认为,发展自主品牌不能短视,汽车市场调整不是坏事。自主品牌的培育,需要经过磨炼,形成一个相对稳定的、成熟的战略。即使是在自主品牌悲观论充斥的2011年,我们的研发团队也依然平心静气地搞自主品牌研发,为中高级轿车推出积淀实力。


  

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