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虽然奔驰、宝马等高端品牌都在加快进军中国市场的步伐，但一汽大众奥迪的霸主地位依然不可动摇。在首创国内高档车市场100万辆庆典上，一汽大众奥迪高调宣布将在未来三年内第二个100万辆。一汽大众奥迪为何如此信心满满？又以何做到一骑绝尘呢？！
一位坐拥多辆高档车的朋友，曾感慨地问我，他一直想不明白为什么进口的奔驰宝马车上小毛病反而要比国产的奥迪A6多得多呢？其实这只能说明一点，那就是只有最适合的才是最好的！第一个在中国实现本土化生产的高档汽车品牌，第一个在中国进行本土二次开发的高档品牌汽车，第一个建立中国高档汽车品牌营销服务网络，中国市场销量和保有量第一的高档汽车品牌，第一个在中国累计销量达到100万辆的高档汽车品牌……经过22年的扎根投入、精耕细作，一汽大众奥迪无可争议地成为中国高档汽车第一品牌。而一汽与大众、奥迪的合作模式也成为独一无二的合作模式，成为奔驰、宝马等竞争对手所无法复制的商场利器。正如2008年全新奥迪A4L上市发布会上，一汽大众总经理安铁成表示，“没有任何一款高档B级车能够像A4L那样，在开发的每一个环节中都把中国用户的需求放在首位，即使这需要付出更长的时间、更多的测试和更打的投资。”作为中国最早的合资汽车企业之一，一汽-大众奥迪走出了一条符合中国国情和国际水准的本土化道路，也正因为其能真正满足中国消费者的需求，其才能在激烈的市场竞争中不断前行。
在奥迪百万辆庆典之后，一位媒体同行在新浪微博上如是留言——第一次看到张晓军（一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理）如此动情，而一汽大众奥迪的公关人员如此回帖——我们都是充满着感情来做这个品牌的，这也是我们能够把它做好的原因……奥迪品牌进入国内市场22年来一直强调的便是不断“进取“，而其通过独特的情感营销打造出了一个”最具进取魅力的高档汽车品牌“。而在这种进取精神的背后靠的却是以“最高的标准”来做的支撑。德国人对于标准近乎苛刻的要求一度让一汽大众的工人在情感上难以接受，但现在这已成为所有人都会主动承担的生产责任，正是这种对于标准毫不妥协的-爱华网-坚持态度才成就了奥迪今日傲视群雄的品质。
初做汽车媒体是在2001年，那时国内汽车市场方兴未艾。还依稀记得初次感受位于沈阳东陵西路的辽宁奥通4S时的感受——专业！一直以来，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系不折不扣地引入中国，其第一个建立中国高档车品牌营销服务网路，而一汽大众奥迪自2002年起已累计9次在JD Power调研中获得中国汽车用户服务满足度冠军和中国汽车销售满意度冠军，并成为中国汽车市场中在该项调查中获得冠军次数最多的品牌。迄今为止，一汽-大众奥迪已建立起了167家、覆盖全国96个城市的经销商网络。凭借对中国市场需求的精准把握，一汽-大众奥迪始终在高档汽车市场保持领先地位，2007年突破10万辆，2009年突破15万辆，今年将突破20万辆大关。在年销量屡创记录的同时，奥迪也成为中国市场最受消费者认可的高档汽车品牌。
罗马不是一天建成的，一汽大众奥迪成功的原因还有很多，但“本土化”、“进取”和“专业”绝对是不可或缺的三个关键词。
