自主suv销量排行榜 2012年8月自主品牌SUV销量分析



     8月自主SUV销量高增57.3% 迅速接近与外资的销量差距

  SUV市场持续火热的势头依然不减,仍是乘用车市场销量增长的主力军,而其中自主SUV销量的迅猛增长是该市场持续火热的最主要原因。

  根据盖世汽车网整理的数据,今年8月,我国国产SUV市场销量同比增长22.7%至16.54万辆,增速快于乘用车市场平均水平(12.4%)。其中,自主SUV销量同比高增57.3%至7.05万辆,增速远高于外资品牌(5.4%),迅速接近了两者间的销量差距——国产外资SUV销量9.49万辆;而去年同期,自主SUV销量4.48万辆,不足外资(9万辆)的一半。1-8月,自主SUV销量同比增长36.2%,增速也高于国产外资品牌(22.1%)。而自主SUV销量的快速增长主要由于诸多新车的销量带动。

 自主suv销量排行榜 2012年8月自主品牌SUV销量分析
  若以售价8万元、15万元、30万元为界将SUV市场分为低端、中端、中高端和高端市场。在中高端SUV市场中,自主品牌虽然销量最小,但仍不断涌入且上攻该市场,以谋求一席之地,今年8月自主中高端SUV销量由去年同期的1348辆增至5621辆,而1-8月销量更是由去年同期的3113辆猛增至3.45万辆。而在中端和低端市场中,自主品牌继续扩充该市场容量,今年8月,自主中端SUV和低端SUV销量分别为5.11万辆和1.38万辆;1-8月销量分别为38.63万辆和9.29万辆。

  自主中高端SUV中,去年同期仅有荣威W5、北京陆霸和勇士,但这三者市场表现均较差,销量均不足千辆。而今年8月新增纳智捷大7SUV、华泰B35和广汽传祺GS5。其中,大7SUV市场销量高,今年8销量2087辆,1-8月累计销量1.88万辆,均高于其他自主中高端SUV。且在整个中高端SUV市场中,其今年8月销量也能排名第十位。今年4月上市的广汽GS5销量表现也不错,8月销量已有1987辆的成绩。

  自主中端SUV:哈弗H6今年8月销量1.48万辆

  自主中端SUV中,长城哈弗H6市场表现最好,其今年8月销量1.48万辆,1-8月累计销量8.73万辆,不仅在中高端SUV市场中排名榜首,且在整个SUV市场中销量排名前三(8月排名第二,1-8月排名第三)。

  奇瑞瑞虎和比亚迪S6在整个SUV市场中也排名前十,今年8月销量分别为1.10万辆和6517辆,1-8月分别为7.30万辆和5.56万辆,在中端SUV市场中均仅低于哈弗H6。

  此外,哈弗H5销量表现也较好,今年8月5666辆、1-8月累计销量4.85万辆,均好于其他中端SUV。

  自主低端SUV:哈弗M4销量5220辆 高于众泰5008

  自主低端SUV中,哈弗M4今年8月销量5220辆,再次超过众泰5008(2985辆),排名榜首。其自今年5月上市以来,销量一直穷追后者,而在上个月,哈弗M4销量4562辆,已超过众泰5008(3188辆)。据长城经销商了解,哈弗M4上市后处于供不应求状态,后期或将出现H6似的增长。

  此外,力帆X60销量也不错,今年8月销量2918辆,略低于众泰5008。

  而从1-8月销量来看,众泰5008销量3.44万辆,仍排名第一。其次是力帆X60和哈弗M4,销量分别为2.04万辆和1.69万辆。

  注:

  1. 所有销量均取自国产SUV车型的批发销量。这些批发量数据包括少数车型(以自主品牌为主)的出口量,但因难以将这些出口量数据从总量中剥离出去,本文只能以批发量数据来计算我国国产SUV各细分市场的份额,故所得数据仅是实际情况的近似值。

  2. 列入本文统计的自主品牌SUV及细分市场划分为:

  -- 中高端(15万元<厂家指导价<30万元):北京勇士和陆霸、纳智捷大7SUV、华泰B35、荣威W5、传祺GS5。

  -- 中端(8万元<厂家指导价<15万元):北京交叉型(其他SUV)、比亚迪S6、长城哈弗、长城哈弗H系列、飞腾-猎豹、东南富利卡、海马骑士、中华V5、华泰圣达菲和特拉卡、吉奥奥轩、江淮瑞鹰、江铃宝威和陆风SUV、威麟X5、奇瑞瑞虎、东风奥丁、黄海SUV、中兴无限SUV。

  -- 低端(厂家指导价<8万元):北京2020系列、长城哈弗M系列、吉奥GS50和帅舰、力帆X60、美亚奇兵、瑞麒M1-小吉普、众泰5008、野马F10、F12、F99。

  

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