公司简介历史沿革 沈阳站 沈阳站-车站简介，沈阳站-历史沿革

沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，沈阳站曾经是伪满洲国南满铁路上重要的枢纽，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站。现在有沈大铁路、沈山铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈丹客运专线、哈大客运专线、京沈客运专线（在建）交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。

沈阳站_沈阳站 -车站简介

沈阳站公交车站是沈阳交通网络重要站点之一，经过沈阳站的线路有地铁1号线，103路，123路，206路，216路，220路，221路，232路，237路，240路，246路，262路，271路，327路，328路，523路，沈抚二号线，沈抚一号线，铁西新区一线，206路夜班公交线路；沈阳站站附近有沈阳站南，沈阳站北，沈阳站南(南一马路)，沈阳站西广场，沈阳站民主路，沈阳站客运站，兴工街北三路(沈阳站西)，沈阳站西(兴工街北三路)等相似站点。

沈阳站_沈阳站 -历史沿革

奉天站

奉天驿

1904年，日俄战争爆发，奉天站被日本占领并改名为奉天驿。1907年，拥有30万人口的沈阳市的奉天驿年旅客乘降
人数却已高达50万。由于客流量增加，奉天驿的砖房外陆续搭起了4个临时木板房，但并不能满足当时沈阳的客流量。因此，日本为了经营中国东北夺得的路权而成立的铁路运输企业，南满洲铁道株式会社，开始以安奉铁路与南满本线接轨为名兴建新站。建成后的沈阳站是当时满铁五大车站之中最大的一座。
1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，就此沈阳站的位置变固定下来。当时的奉天驿建成后，日本人加速”新市街“建设，以奉天驿为中心，向东开辟多条街路，呈放射状，道路命名南北为“町”、东西为“通”。在满洲国时期，奉天驿始终被日本作为一个重要的铁路交通枢纽来经营。从东北各地夺取的战略物资纷纷经此转运到大连，再装船运往日本。奉天驿建成后，先后经历了1926年和1934年两次扩建，陆续建成四个候车室，建筑面积为6555平方米，是当时中国东北地区最为重要的客运中转车站。1944年12月至1945年1月，对日作战的美军将奉天驿的五座货物仓库彻底炸毁。

沈阳站

1945年后，奉天驿被更名为沈阳南站。沈阳解放后，中苏共管的中长铁路成立，并由李连奎任第一任站长。1950年5月1日，沈阳南站正式改名为沈阳站并且成了一座特等站。朝鲜战争爆发后，沈阳站成为向前线运输物资的集散地。为改善旅客候车条件，满足旅行需求，沈阳站进行了多次改扩建，但样式、比例、色彩等方面仍然延续原有建筑的风格。2003年6月20日，工作人员曾于沈阳站西货场发现迫击炮炮弹116枚及2枝两轮重机枪枪管。2012年7月30日，沈阳站西站房正式投入使用。

沈阳站_沈阳站 -建筑结构

2012年11月1日投入使用的沈阳站高架候车室，建筑面积为9375平方米，横跨5个站台，全长108.75米。该候车室共分四个候车室，第一候车室为软席候车室，其余为普通型候车室。高架候车室建成之后，可使上下车旅客得以分流，并且旅客上车时可不必再走地下通道，直接由候车室直达所乘列车的站台。
2012年7月30日投入使用的西站房高架候车大厅面积为1.6万平方米，拥有一个标高9米的圆拱形穹顶，与东站房打通连接，最大聚集人数为1.2万人。高架候车大厅两侧各有相对应的地面站台检票口，每个检票口都有编号对应着地面的站台号。乘客需要到高架候车室内集中候车，听广播后到相应检票口检票下行到站台乘车。候车大厅三层为商业区，设有超市、书吧、报刊亭、食品店等。超市和书报区旁配有银蓝色的手机加油站。在高架候车室到站台层再到地下出站通道之间，每个站台都有一个相对应的无障碍电梯，残障人士可以方便地进站乘车和下车出站。候车大厅的正中央设有一个"美丽服务台"。该服务台是以沈阳站原辽宁省模范、客运值班员孟美丽的名字命名，主要负责重点旅客服务、解答旅客问询、接待投诉等。

沈阳站建有10座候车站台，共有19条客货运股道。沈阳站19个股道中，1至10股道为高速场，专门停靠高铁和动车组列车;11至17以及19股道为普速场，停靠特快、普快等普速列车；18道为中线。

整个沈阳站共计售票人工窗口51个，自动售票机43个。西站房设有16台自动售票机、32个人工售票窗口；其中一楼售票厅共20个人工窗口、二楼售票厅共12个人工窗口。东站房设置27台自动售票机；设置19个人工售票窗口，且最南端的窗口设成矮柜台的残障人士购票专口。

沈阳站_沈阳站 -交通换乘

沈阳站东广场

地铁线路：沈阳地铁一号线
公交始发线路：
沈阳站南（民主路）
环路（沈阳站南――中街――沈阳站北）223路（沈阳站南――江南水乡）
225路（沈阳站南――东塔机场）327路（沈阳站南――苏家屯碧桂园）
523路（沈阳站南――东方威尼斯）
沈阳站南（胜利南街）206路（沈阳化工大学---沈阳站南）
沈阳站（万达广场）
152路（沈阳站-――沈阳理工大学）220路（沈阳站――金山小区）221路（沈阳站――沈阳东站北）
232路（沈阳站――三台子）271路（沈阳站――炮兵学院）
沈阳站北（胜利北街）
205路（沈阳站北――富山花园）208路（沈阳站北――中铁万科香湖盛景）
243路（沈阳站北――东陵西路）
沈阳站北（北二马路）
204路（和泰馨城――沈阳站北）255路（沈阳站北――蒲河大道）277路（黄河汽车公司---五爱市场）
281路（七二四文化宫――沈阳站西广场）399路（沈阳站北――虎石台）
沈阳站途经线路：
103路（长客西站---五爱市场）114路（保利心语花园---沈阳北站）
123路（腾飞一街揽军路---第五十中学）129路（金奥新城---药王庙路）
202路（砂山街玉屏一路---塔南公园）203路（艳粉新村---沈阳北站）
207路（沈阳工业大学兴顺校区---龙之梦亚太城）210路（金山小区---马路湾）
216路（保工街南十四路---沈阳北站）235路（丁香湖畔新城---马路湾）
237路（和睦路地坛街---铁西广场）240路（长客西站---马路湾）
261路（曹后路---中山公园西）262路（砂南路砂平街---沈阳北站）
263路（西塔---御龙逸城）279路（城建北尚---兴华公园北）
295路（保工街南十四路---家乐福北站店）324路（苏家屯---沈阳北站北广场）
328路（新城子火车站---马路湾501路（沙岭客运站---五爱市场）
铁西新区一线（张士开发区---西塔）

始发线路：
102路（沈阳站西广场---北李官）
170路（沈阳站西广场――恒大绿洲西）
201路（沈阳站西广场――惠泽园小区）
233路（沈阳站西广场――中海城北）
281路（沈阳站西广场――七二四文化宫）
284路（沈阳站西广场――巢湖街渤海路）
299路（沈阳站西广场――卫士家园）
途经线路：
沈阳站西（兴工街北三路）
114路（沈阳北站――保利心语花园）129路（金奥新城――药王庙路）
161路（六号街十一号路――金沙江街北行）162路（铁西广场西――西三家子）
252路（沙河子――于洪新城管委会）预备役号（皇姑屯火车站---高炮一师西）
北二路兴工街站
204路（和泰新城――沈阳站北）205路（富山花园――沈阳站北）
208路（中铁万科――沈阳站北）235路（丁香湖畔新城――马路湾）
254路（保利心语花园---龙之梦亚太城）184路（兴隆大都汇――沈阳北站北广场）
295路（保工街南十四路---家乐福北站店）
兴工街北二路南站
210路（金山小区――马路湾）02路（砂山街玉屏一路――塔南公园）277路（黄河汽车公司---五爱市场）

沈阳站_沈阳站 -周边配套设施

沈阳站位于沈阳市历史最悠久的中心城区和平区，紧邻中国著名商业街---太原街商业区。购物，休闲，娱乐，休息等配套设施齐全。沈阳地铁一号线、50余条公交线路、沈阳站汽车客运枢纽站形成了公交，地铁，客运的零换乘。
沈阳站西广场位于中国最著名的工业区和联合国宜居城区铁西区，西站房于全运会之前投入使用后大大缓解和分散了沈阳站东广场的客流压力。向西300米的兴工街是沈阳著名的餐饮娱乐一条街，南临建设大路，北临珠江桥，是通往皇姑区和于洪区及于洪新城最便捷的方式之一。

沈阳站_沈阳站 -列车时刻表

本时刻于2013年12月28日起执行

高铁列车

普快列车

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