土地性质的定义 推重比 推重比-定义,推重比-性质

土地性质的定义 推重比 推重比-定义,推重比-性质

推重比是发动机推力与发动机重量(力)或飞机重量(力)之比,它表示发动机或飞机单位重量(力)所产生的推力。发动机在海平面静止条件下于最大状态(加力发动机为全加力状态)所产生的推力与发动机结构重量(力)之比称为发动机推重比,是发动机的重要性能指标之一。

推重比_推重比 -定义

发动机在水平面上的最大推力和发动机的净重之比,称为发动机的推重比。飞机在海平面最大静推力与飞机起飞重量之比,称为飞行器的推重比。

推重比_推重比 -性质

喷气发动机产生的推力和所在海拔高度相关,同时飞行器自重的计算也没有统一标准,因此推重比在不同情况下的计算会产生不小差异。增大推重比有两个途径,减小飞行器自重,采用更轻的材料制造,或者是增大发动机的推力。

推重比_推重比 -应用


推重比推重比是一个综合性的性能指标,它不仅体现喷气发动机在气动热力循环方面的水平,也体现了结构方面的设计水平。它对于飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。飞机的最大平飞速度、爬升率、升限、机动性等都与飞机推重比有关。发动机推重比的跨越往往会带来新一代战斗机的出现。现代涡轮喷气发动机的推重比约为3.5~4.5;加力涡轮喷气发动机约为5~7;加力涡轮风扇发动机可达8以上;高性能的加力式涡轮风扇发动机的推重比可达12~15;用於垂直起落的升力发动机则高达16以上。进一步提高推重比是发动机发展的一个重要趋势,例如升力发动机正向20~24发展,冲压发动机在2~3倍音速时,推重比在20左右。液体火箭发动机的推重比随发动机特点和推力等级不同相差很大。对中等或大推力发动机来说,以不包括推进剂的结构重量(力)计,推重比可达70~100。固体火箭发动机除用推重比外,还用冲量比,即总冲量与装有药柱的固体火箭发动机重量(力)之比。中国的WS10推重比大概是8左右,WS15推重比可以达到10;美国的F110推重比大约是7-8,F119可以达到10,而F135大概是10-12;通用的VAATE项目推重比可达12-15,而GEVAATE项目据说可达20。现代歼击机的飞机推重比可达1~1.25;轰炸机则为0.25~0.50。

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/8103580103/144718.html

更多阅读

电阻率以及电导率的定义 电导率和电阻率的换算

一.电阻率(Resistivity)1.电阻率的定义:电阻率又称电阻值或电阻系数,其科学符号为 ρ。电阻率是一个反应材料导电性能的物理量。数值上等于单位长度、单位截面的某种物质的电阻,其倒数为电导率电阻率与导体的长度、横截面积等因素无关,是

石灰岩变质 对变质核杂岩性质的综合分析

     从上世纪90年代以后,国内地质学界专业人员对变质核杂岩的性质启动了新一轮的研究,并且取得了积极的进展,这使学界对变质核杂岩的成因、成分、性质、影响也有了新的认识。经过20多年的研究,国内普遍接受的对变质核杂岩的定义应

土地用地性质分类 提高用地成本不是土地问题的治本之策

   9月11日《第一财经日报》报道,随着9月5日《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》(下称“31号文”)的出台,以2004年《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》为开端的新土地管理体制和机制,已于近日基本构建完成。中国土地调控

比的基本性质学情分析 关于企业及其性质的比较分析

企业作为市场经济运行中一个重要的微观主体,对其性质的了解和界定对于现代企业问题的研究无疑具有范畴上的理论意义。但仔细考察理论界关于企业的定义和企业性质的界定,不难发现,目前关于企业的定义并不存在一个理论界能普遍接受的定

声明:《土地性质的定义 推重比 推重比-定义,推重比-性质》为网友一曲爱恨情仇分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除