沈山线 沈山线 沈山线-沈山线,沈山线-车站站顺

沈阳―山海关,全长439.1公里,其中辽宁境内长429.9公里,该线为中国最早的唐胥铁路(1891年)逐渐扩展而成。东接京哈、沈吉、沈丹等线;西接京哈线,沿线与大郑、高新、锦承等线相连,为关内外主要运输通道,对沟通进出关物资,发展国民经济,具重要作用。

沈山线_沈山线 -沈山线

沈阳―山海关,全长439.1公里,其中辽宁境内长429.9公里,该线为中国最早的唐胥铁路(1891年)逐渐扩展而成。东接哈长、长大、沈吉、沈丹等线;西接京山线,沿线与大郑、高新、锦承等线相连,为关内外主要运输通道,对沟通进出关物资,发展国民经济,具重要作用。

沈山线是货流密度最大的线路之一。1983年货流密度实际完成3700万吨公里,每昼夜办理110对列车,平均每22分钟通过一对列车。该线南行物资主要是钢铁、机器、木材、煤炭、水泥、石油等。北上货流主要是矿石、粮食、煤炭和轻工业品。

解放后对沈山线进行了改造,根除了线路的水患,建成了复线,全部装置了自动闭塞设备,使铁路的质量和通过能力大为提高。铺设了无缝长钢轨线路,使列车允许运行速度由过去每小时90公里提高到160公里。

沈山线_沈山线 -车站站顺

主要车站

站名等级特绥中站三兴城站三二一沟帮子站三二新民站三特

其他车站

(注 *为乘降所 #为线路所)

沈阳-揽军屯-于洪-沈阳西-永安#-兰家屯*-马三家-西大林#-三台-兴隆店-高台山-新民-大红旗-绕阳河-励家*-唐家-大虎山-高山子-青堆子-沟帮子-羊圈子*-石山-红旗-凌海-双羊店-锦州-桃园-女儿河-高桥镇-塔山-葫芦岛-兴城-大甸-沙后所-东辛庄-绥中-前卫-高岭-万家屯-山海关

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