嘉陵70摩托车 嘉陵70摩托车-车型参数,嘉陵70摩托车-车型评价

嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款产品,当时是整车进口国内组装。长×宽×高(mm) 1800×750×995轴距(mm)1175离地间隙(mm)135最大载重(kg)150整车整备质量(kg) 80发动机型式单缸、四冲程、风冷气缸容积(ml)71.8压缩比8.8:1缸径×行程47.0×41.4标定功率(kw/r/min) 3.31/8000最高车速 (km/h) 70制动器型式(前/后)鼓式/鼓式。

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嘉陵本田摩托车官网_嘉陵70摩托车 -车型参数

长×宽×高(mm) 1800×750×995
嘉陵70
轴距(mm) 1175
离地间隙(mm) 135
最大载重(kg) 150
整车整备质量(kg) 80
发动机型式 单缸、四冲程、风冷
气缸容积(ml) 71.8
压缩比 8.8:1
缸径×行程 47.0×41.4
标定功率(kw/r/min) 3.31/8000
最高车速 (km/h) 70
制动器型式(前/后) 鼓式/鼓式

嘉陵本田摩托车官网_嘉陵70摩托车 -车型评价

JH70,J是嘉陵,H是本田,这款经典车型也叫“嘉陵70”,于1983年上市,这款车从日本本田引进,并很快实现大批量生产。这是嘉陵赖以发家的产品,在上世纪80年代以至90年代,一家摩托车企业有一款好车就非常牛了,生存发展的问题全能赖以解决。
嘉陵70可能是中国市场上产品生命最久的一款车,这款车直到现在仍在生产,仍有用户继续挑选使用,性能稳定、操作简单,维修方便,超级省油,这些要素在这款30年前就感性出来的产品身上得到尽兴的体现。本田的技术确实令人敬佩,当初选择这款车嘉陵前辈目光也令人敬佩。
嘉陵70,建设80(弯梁),轻骑木兰(50踏板),构成了80年代摩托车的产品主力阵容,也造就了中国消费者心目中的第一批经典。
1985年,锐圆还在上大学,到太原日报实习,带我的老师叫张晋平,他当时有一辆绿色的嘉陵70,当时记者采访都骑自行车,张老师有摩托车,带着我出去采访,感觉相当好。当时坐在嘉陵70上,确有顾盼生辉之感,怎一个牛字了得。

  

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