爱华网欧洲：2014年1-10月份汽车销量排行榜
欧洲整体销量数据要至少滞后单一国家销量数据1个月。因此我们得到的最新年累计销量数据是1-10月份的。
1-10月份前20名与1-9月份相比，年累计销量排名没有什么大的变化，达西亚后退1名，而西亚特前进1名；斯柯达的增长势头不减，已经领先了丰田；奔驰略微靠近宝马，但不足以形成逆袭。Macan的成功上市帮助时捷超越Smart；吉普切诺基和自由侠帮助吉普大增48%；斯巴鲁则下滑至31位；布加迪比别克卖得还多，这是欧洲，因此并不奇怪。
车型排名的前十名环比也没有什么变化。但奥迪A3和斯柯达明锐排名更加接近日产逍客，已经对后者形成赤裸裸的威胁；前十名之后的变化比较大：菲亚特500反超Opel雅特，占据了进入前十名的最佳位置；再往下，标致308前进一位至第十六名；此外，由于宝马1系与2系分开统计，导致西亚特利昂(#22)、雷诺梅甘娜(#23)和雪铁龙C3(#24)的全部上位；奔驰C级（#26）和大众UP（28）互换了位置。
中国品牌在欧洲没有任何起色。长城作为中国品牌领头羊，前十月仅卖出379辆，其他品牌合计卖出2421多辆，可见进入欧洲的品牌还真不少。
