爱华网或许中国的有钱人确实很多，或者说中国确实人傻钱多，所以雷克萨斯又“献给”中国了一款天价“豪”车——雷克萨斯LF-A，售价598.8万，位列北京车展天价豪车榜单第六位。不妨仔细看一下这张北京车展天价豪车榜单——
或许你有和我相同的感受：雷克萨斯出现在这里似乎有些格格不入。的确雷克斯萨是一个豪华品牌，可以算作是位列奔驰、宝马、奥迪之后的第四大豪华品牌，但是它只是一个普通豪华品牌，而不是超级奢华品牌，而这张榜单之中除了雷克萨斯外都是名副其实的超级奢华品牌。那么这款雷克萨斯LF-A到底该不该出现在这里呢？
雷克萨斯LF-A是的雷克萨斯的第一款超级跑车，尽管被雷克萨斯吹的天花乱坠，改变不了它是一只小白鼠的本质；尽管雷克萨斯声称其历时十年耗资数亿（不知道是欧元、美元、日元还是津巴布韦币、或者使用了朝鲜元）！事实上它只是雷克萨斯的第二款跑车系列（另一款是雷克萨斯SC紧凑级跑车）、第一款超级跑车！它没有法拉利的辉煌战绩、没有阿斯顿马丁纯正血统、它没有保时捷的绝佳性能、没有兰博基尼几十年的专业超跑制造经验，甚至令你怀疑它和奔驰SL63AMG谁会更强大！不过，它却有咋舌的售价！
雷克萨斯的第一款超级跑车
超级跑车不比其他车型，它因为有极为强劲的动力、极快的速度、极轻的车体而成为所有车型中科技含量最高的车型，这也正是并非所有品牌都有自己的超级跑车的原因。雷克萨斯不甘人后，力推第一款超级跑车。想当LF-A的小白鼠，你需要600万人民币。回想丰田低调推出F1联赛，并声称它是永远的退出，可能是因缺钱而玩不起F1，也可能是因缺技术而玩不转F1，反正丰田从来没拿到过多好的名次。
某些地方说LF-A是中置后驱 从上图可知 它其实是前置后驱，或者说是前中置后驱
它没有V12！只是丰田的第一款V10！
雷克萨斯LF-A装备的是一款V10发动机（代号1LR-GUE），目前丰田还没有V12发动机！更要命的是它是丰田的第一款V10发动机！如果说不是谁都能拥有自己的V12发动机，不过就是区区几个品牌拥有自己的V12发动机。但是量产一款V10发动机算不上是多么困难的事情，丰田直到今天才做到！很不幸雷克萨斯LF-A成为了丰田V10发动机的小白鼠。
不知道丰田的这第一款V10发动机到底有多么强大，反正雷克萨斯曾声称将开发一款雷克萨斯GS-F，以抗衡奔驰E63AMG、宝马M5以及奥迪RS6，因为雷克萨斯看到自己的IS-F已经可以与C63AMG、M3、RS4以及CTS-V同台竞技了，所以想要将这场争霸战升级，GS-F正是这场升级战中的利器！雷克萨斯声称它们会给GS-F装备一台V10发动机！丰田只有一款V10!看来GS-F要和LF-A共享同一动力系统了！而LF-A卖600万！GS-F不会高于E63AMG的售价（低于150万）！这是什么逻辑？共享动力的两款车一个卖600万，一个不到150万！
丰田的第一台V10发动机 这台天价发动机还将装备在售价不超过150万的GS-F上
最差的极速性价比
先不管雷克萨斯LF-A到底是不是名副其实，来对比一下超级跑车的极速性价比吧。4.8L的V10，最大功率412Kw@8700rpm合560匹马力（在GS-F上这款发动机将被调低至367kW合500匹马力），最大扭矩480Nm@6800rpm，最高时速325km/h，0-100km/h加速3.7秒。典型的高转速发动机，其最大扭矩只有480Nm，却有着高达560匹马力的功率，很显然这个功率是靠转速硬拉上去的！
（奔驰SLSAMG的317km/h是受电子限速的，分置后驱是指发动机前置、变速器后置后轮驱动）
为了契合雷克萨斯LF-A的天价身份，我特意挑选了一些顶尖的超级跑车与其对比，不过很不幸，这些顶尖的超级跑车甚至要比LF-A便宜上百万，性能却大有过之！事实上，这些来自欧洲的超跑看到这张对比表或许会很郁闷，怎么可以拿他们来对比LF-A，明显有辱他们的身份。请原谅~~
还有一点要说明，这一点对LF-A很重要，那就是在纽博格林赛道，雷克萨斯LF-A单圈最快成绩达到了7分24秒，这个成绩超过了之前日产GT-R在这里创造的7分25秒，而且以一秒之差险胜GT-R。我不知道为什么刚刚好快了1秒钟？我只记得GT-R只卖148万，我还记得GT-R当年声称它超越了法拉利、超越了保时捷~~~，没办法法拉利、保时捷总是在被一个一个的超越着，它们很无奈！我还记得奇瑞G5也在纽博格林赛道创造了个好成绩，超越了好多好多强悍的车型！纽博格林赛道真是个神奇的赛道！
雷克萨斯声称限量制造500台LF-A！不过，毫无疑问，等这500台LF-A全部交付客户之后，雷克萨斯会推出LF-B、LF-C、LF-D！对了，还有高性能版的LF-F，估计要卖1000万了！
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