胶州湾——海底隧道、跨海大桥 海底隧道 跨海大桥









青岛胶州湾海底隧道,又称胶州湾隧道,位于山东半岛南部,是我国最长的海底隧道,全长7800米,其中路域段3850米,海底段3950米。该隧道位于胶州湾湾口,连接青岛和黄岛两地,双向6车道,项目总投资32.98亿元,2010年4月28日全线贯通。与修建海上桥梁的方式相比,海底隧道具有全天候通行的特点,不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点,是一种更好的交通设施。胶州湾海底隧道是中国自行建造的第二条大型海底隧道,也是目前我国最长、世界第三长的海底隧道。其设计服役寿命为100年,使用功能为城市道路交通。

青岛胶州湾大桥,又称跨海大桥,它是青岛到兰州高速公路的起点段,是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛市区海尔路,经红岛到黄岛,大桥全长41.58公里,桥梁宽35米,总投资100亿,历时4年,大桥为双向六车道,高速公路兼城市快速路段八车道,设计行车时速80公里,基准期100年。全长超过我国杭州湾跨海大桥及美国切萨皮克跨海大桥,无可争议地成为当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车后,青岛至黄岛的路程可以缩短近30公里,比走胶州湾环线高速节省20分钟!大桥完全由我国建桥者自行设计、施工、建造,并具有独立知识产权,在中国与世界建桥史上都又翻开了崭新的一页。

青岛胶州湾——海底隧道、跨海大桥,不仅是青岛的光荣!更是中国的骄傲!民族的自豪!

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