转载 上海最牛X的出租车司机精彩!!!!绝对MBA经 绝对精彩的竞聘演讲稿

原文地址:上海最牛X的出租车司机(精彩!!!!绝对MBA经典案例)作者: michael330

我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近~~~”

“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣“什么科学的方法?”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的?”我追问。

“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”,我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

强!这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“putyourself into others' shoes.”

“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”我想了想,说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去做青浦线吗?绝对不会!”
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我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”

“那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”

有道理!我越听越有意思。

“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者StevenCorvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只要25分钟。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”

“在大众公司,一般一个司机3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机,大概只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会大的波动。”

太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”

说的多好啊!

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。刘润先生在他的博客上所写的内容全部属实。”昨天,微软高管在《出租车司机给我上的MBA课》中提到的大众的哥臧勤终于现身。今年42岁、已开了17年出租车的他虽然只有高职的学历,但是喜爱学习、善于言谈,使得他的言语中无处不透露出一种快乐的心态和享受生活的理念。据了解,早在17日下午3时,臧勤就已接受刘润以个人名义发出的邀请,前往微软公司为刘润所在部门的员工们上了一堂生动的“MBA”课。“这是我唯一接受的一次上课邀请,主要因为和刘润谈得很投机,并被他的诚意所感动。”臧勤表示,他也很欣赏刘润,“我们现在已经成为朋友。”

  寻找:低调的哥再三否认

  事实上,对臧勤来说,被邀请讲课并不是第一次,之前也有电脑公司、集装箱公司等邀请过他,还有人叫他跳槽,但是都被他拒绝了,“我只愿意做一个快乐的车夫,快乐最重要。”想起在大众出租这3年的时光,臧勤流下了眼泪。“刚找到他的时候,根本就不承认。”臧勤所在的大众新亚出租汽车公司运营分公司经理孟国毅告诉记者,最后他和臧师傅交谈了两个小时,臧师傅才承认这个人就是他。

  据孟国毅介绍,他在20日下午接到总公司的指示,要求调查此事,“由于最开始我是根据在强生公司做过8年总教练的经历来进行排查,根本没有找到。”21日上午,一位业务主管突然想到,前两天接到一位刘先生的电话,位于徐家汇,希望公司能够提供某车牌号驾驶员的姓名和联系方式,并称有点私事想和这位师傅联系。

  “我当时就觉得说不定这个刘先生要找的人就是他。”于是,他立即去查臧勤的营收额,平均每月1.6万元左右,扣除各项支出,月收入差不多8000元。随即,孟国毅致电臧勤求证,没想到臧师傅无论如何也不肯承认。

  之后,他又将臧师傅叫回公司,“我们进行了两个多小时的交谈,他讲得很好,他在心态、理念等方面的见解,我自己也很佩服。”

演讲:8次被掌声打断

  17日下午3时,美罗城23楼微软公司的一间圆桌会议室,原定20个人的小型“经验交流会”居然来了50多名微软员工,连楼层的保安也站在门边认真地听。如何在工作中保持快乐的心态、如何尽快恢复好心情、如何享受生活中的乐趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正确的科学方法去工作……臧勤一口气讲了45分钟,8次被微软员工的掌声打断。

  “他们都是IT精英,虽然和我的工作有很大的不同,但保持快乐心态的道理是一样的。”据臧勤回忆,在提问环节,有一位女员工问他,工作不顺利心情不好时,如何才能让自己快乐起来?

  “我当时就告诉她,你可以倒一杯咖啡,站到你23楼办公室的窗口,然后俯瞰徐家汇,欣赏下面的美景。然后你要想,你之所以能够欣赏到如此美景,是因为微软给了你这样的工作环境,才能站得更高看得更远,能欣赏到更美的景色。”

对话

  想做全上海最有文化、最快乐的车夫

  早报记者栾晓娜

  如果早知道不会让他写的

  东方早报:刘润写的这篇博客已在网上流传了好多天,但是您一直都没有站出来,不想出名吗?

  臧勤:我只想过平淡的生活,不想出名,我只想做一个平凡的司机。我现在的生活很快乐,今后的生活中,我希望做全上海最有文化、最有理念、最快乐的车夫。人一旦出名了,或者做管理了,烦恼、压力也都会加倍袭来。

  东方早报:很多媒体都找过刘润,想从他那里获知更多关于您的信息,比如姓名、联系方式,但是都被他拒绝了。

  臧勤:对,这也是为什么我现在能和他成为朋友的原因之一,我觉得他很有人格魅力。他之前也问过我,说你想不想出名,我说不想。所以,后来我在微软给他们讲工作心得时,刘润不允许参与这次交流的任何人拍照、透露我的姓名、车号等信息。

  东方早报:您接受刘润邀请去给微软员工上课的时候,网上已经传得沸沸扬扬,也有人怀疑刘润是不是在杜撰,事实上公司都已在寻找您。这些天来,您就没想到过要让公司知道这件事情吗?

  臧勤:我是以个人名义接受刘润的个人邀请去微软的,并不想让公司知道,身边的同事也都不知道。前天经理找到我,本来不想承认,但后来就只能承认。今天公司又把我叫过来接受采访,不得不露面了。如果早知道刘润会在网上写这篇文章,我无论怎样也不会答应的。

  珍惜与乘客之间20分钟的缘分

  东方早报:你一直都说自己是一个“快乐的车夫”,这和很多驾驶员遇到红灯、堵车就很烦躁的心态很不一样。您怎样保持这种快乐的心态?

  臧勤:要学会享受工作带来的美和快乐。遇到红灯的时候,把心态放松,放一粒瓜子或者五香豆到嘴中,看看外面的美景,有时候感觉就像自己开着私家车在马路上兜风。有些驾驶员喜欢抱怨交通拥堵、油价上涨或者工作方式不好,你要想到外在环境是不能改变的,最好的办法就是改变你自己。比如以前我半夜会做到凌晨两三点钟才回家,自从娱乐场所2点钟以后不再营业,就有驾驶员抱怨没生意。既然这个规定不能改变,那么我就在2点钟以前回家,早点休息。

  东方早报:开了这么多年出租车,有没有遇到过让您不开心的乘客?

  臧勤:当然有,但是一般不太会闹矛盾。去年有一个客人坐我的车,共20元钱,他说以前同样的距离打车只要18元,那好,我就只收了18元。

  你要想到,你和乘客之间是“合作伙伴”的关系,乘客想回家,你想赚钱,要在这个过程中始终保持快乐的心态。你要觉得,你和乘客之间,一辈子可能也只有20分钟的缘分,因此要特别珍惜。

  虽会“挑客”但从不拒载

  早报记者:不少乘客对您提出的“挑客”理论提出了质疑,怕短途乘客会遭遇打车难。您怎么看这个问题?

  臧勤:20~50元的生意我做得比较多,但并不是10元起步费的生意都不做。比如,相邻的大卖场和商务楼前同时有人在扬招,或者一位衣着整洁的白领和穿着拖鞋的人同时要车,他们都有同样的打车需求,但你只能满足其中一人。此时如果你作为司机会怎么做?一般都会利用自己的工作经验做出合理的选择吧。

  自从进入大众新亚公司至今,我从未有拒载行为,也没有发生过一起乘客投诉事件,近两年来也从未收到过交警罚单。

  读小说时会研究韦小宝怎样解决难题

  早报记者:刘润的文章在网上传开后,不少网友讨论说您做司机太委屈了。

  臧勤:我不这样认为。我要做很快乐、有思想、有素质的司机,所以平时会多学很多文化知识。我始终认为,一个人的文化修养、素质、职业水准、理念所能达到的程度和收入是成正比的,运气只能“锦上添花”,而不能“雪中送炭”。

  我平时喜欢看很多闲书,还有《财富人生》这种电视节目。当然不只是单纯的看,还要去思考。比如,我看金庸的《鹿鼎记》,别人可能就当小说一样看,我不是。我会去研究,韦小宝是怎样去解决他所遇到的问题,他用什么样的思维、心态、理念去对待,用什么样的思路、方法去面对各种人、各种困难。

  平时我会学习很多东西,汽车修理工也是我的师傅。我去汽修厂时,从来不去驾驶员休息室看电视、或者喝茶,而是会站在旁边一直看着他们修车,问很多问题。东方早报:工作的快乐是不是也能感染到您的家人?

  臧勤:是的。我喜欢工作,也喜欢享受生活。我很喜欢买菜烧饭,也要让我太太保持年轻漂亮。在外面开车的时候,我会观察路上女孩子的服装,然后想象我太太穿成什么样才符合她高贵、文静的气质,并给她建议,带她买衣服。

  

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